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違規泊車停在路邊，因為本身的輕易，變成他人的不便，違泊車輛占據車道，假如造成意外，違停的車輛也要負起法令責任，類似情形就發生在台北黃姓潔淨隊員身上，當時他拿手機，走到違停在紅線上的計程車旁，正準備要攝影舉發違停，這司機竟然兩度疑似全站儀作勢要衝撞，就說他不走，當時垃圾車，正要左轉進入橋下收垃圾，但因計程車違規泊車，佔據了垃圾車可以轉彎的空間。

因為違規停車變成的車禍真的不少，在潔淨隊上班的黃師長教師也上網po文默示，工作碰上違停的計程車，請對方移開，對方不僅不肯還開車疑似要衝撞，但被控告的計程車司機註釋，當時違停是因為急著上茅廁，也澄清沒有要追撞黃師長教師，反控對方RTK定位立场也很差。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿RTK定位＿＿＿＿

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水準測量別名「幾何水準丈量」，是用水準儀和水準尺測定地面上兩點間高差的方式。在地面兩點間安設水準儀，觀測豎立在兩點上的水準標尺，按尺上讀數推算兩點間的高差。凡是由水準原點或任一已知高程點動身，沿選定的水準線路逐站測定各點的高程。由於分歧高程的水準面不屈行，沿不同線路測得的兩點間高差將有差別，所以在清算國度水準丈量功效時，須按所採用的正常高系統加以需要的糾正，以求得正確的高程。水準丈量是利用一條程度視線，並藉助水準尺，來測定地面兩點間的高差，這樣便可由已知點的高程推算出未知點的高程。結構是按照水準丈量的道理，水準儀的首要感化是供給一條程度視野，並能照准水準尺進行讀數。因此，水準儀組成主要有千裏鏡、水準器及基座三部分。

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