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以日本郵船為例，股價跌破20日線後，同時還呈現９ＫＤ向下的死亡交叉，即便1月31日股價短暫站上5日均線，但Ｋ線顯現爆量收黑長上影線的態勢，在5日、10日、20日均線空頭佈列下，股價跌破20日線後仍無法有用站回止穩就是空點，懂得作空，就會有不錯利潤，相反的，若不明就裡，對峙作多撿廉價，不僅容易套牢，還可能嘗到最高跌幅近3成的吃虧苦果。

專訪此日，當我們從相場師朗手中接下遞交的名片時，聽著名片上工整秀麗的毛筆字是由他親筆撰寫，多問一句之後，只見他溫文儒雅地解釋道，豈論是學書法照舊操練股票投資，任何人都有機遇到達「職人境地」，當中並沒有太複雜的精深學問，要害在於「練習、操練、再操演，鍛鍊、鍛鍊再鍛鍊」。

「峰峰高、底底高」
20日線往上爬 就要曉得作多

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固然以均線及ＫＤ為多空判斷根據，仿佛「沒啥了不得學問」，但相場師朗暗示，正因為簡純真粹，才能在關鍵時刻「當斷則斷」，沒必要受基本面、動靜面的干擾而影響操作。他指出，即便是像日本郵船如許每年獲利穩健的好公司，股價也會有碰到倒楣事而跌跌不休，對波段操作者來講，若因根基面看不出轉壞的眉目而堅持續抱，反而會承受更多壓力。

「教員說得沒錯，只要隨著先生學習，看個上萬張線圖，的確就能提高獲利勝率呢！」措辭的女祕書大澤光，13年前因為股票投資失利，特意來向相場師朗進修，顛末短短幾年的調教，就可以在股市操作獨當一面，不僅從股市反敗為勝，還晉升身價跨越30億日幣的投資贏家。

畢業後，從事銀行行員工作的他，曾光靠技術分析多空天真操作日本郵船等股票，在30歲就賺到20億日圓（約新台幣5.5億元），並在36歲那年分開銀行業，曾經當過大學講師，後來也成為熱點的股市名師，現在粗估身價最少100億日圓。

以沿著20日線中波段操作為例，若股價沿著20日線呈現「峰峰高、底底高」的上升趨向，加上均線多頭佈列，則可「作多」；反之，若出現「頭頭低、屢創低」的降落軌道，加上均線空頭分列，搭配９ＫＤ向下死亡交叉，就是他反手偏空操作的時刻了。

另外，相場師朗認為，豈論是傳統的Ｋ線、型態學或是日本人常提到的酒田戰法，誠如他新書《任何股票都能翻倍賺的多空雙作線圖獲利法》所強調的主要觀念：「交易股票，是一門技術」，而只要是手藝，就能夠透過決心操演來到達「職人」、「達人」的境地，而且任何人都可以做得到。

身價百億日圓（約新台幣27.5億元）的日本股市名師相場師朗，是日本投資界的手藝派大師，淺顯易懂的講授體式格局，讓他成為日本炙手可熱的投資名師，由他主講的大型投資研討會總能吸引千人以上，不但如此，就連身邊的祕書，都能在他的調教下從股市積累30億日圓（約新台幣8.3億元）身價。

相場師朗強調，所有股市資訊帶來的影響與買賣變化，城市出現在手藝線型上，而手藝剖析也不必察看太複雜的指標，只要應用「均線」、「轉折天數」與「整數關卡」，就可以抓住每波的漲跌。

長期獲利前必先吃虧
認賠進場後再戰 才是贏家心法

相場師朗強調，股市贏家與輸家的最大不同除手藝外，就是對於輸贏的觀念，輸家每次吃虧後，總會落空理性加碼想扳回一城，缺乏自我檢討的能力，但是，贏家認為虧損是持久獲利需要的本錢，在認賠進場後能立時調劑心態，減少失誤。

此中，一般散戶眼裡最根基的「均線」，就是相場師朗認定最主要的指標。若要進行中線的波段操作，他會以20日均線為首要參考根據；若是是短線操作，則以5日線、10日線為依歸；至於100日線、300日線等，屬於超長線多空標的目的的參考根據。

當提到日本技術分析的宗師，很多人都會想到本間宗久自創的「酒田戰法」，這是影響後世手藝剖析相當重要的濫觴與經典，而相場師朗也是技術派操作的忠厚擁戴者，他認為，即便法人正視的根基面與財務分析已然成為另外一種投資顯學，但他仍堅信，再多的資料，終究城市轉換為股價趨向形態的轉變。

本年56歲的相場師朗，早在大學時代就對股票投資產生樂趣，老是將打工賺來的收入與常日節衣縮食攢下的錢，拿來投資高待遇率的股票，而且勤練「多空雙賺」的技法，也就是說，當看多股市，就順勢作多，看空時，就反手作空。負壓排風扇

負壓排電扇透風

因此他認為，透過解讀趨勢、展望轉變、順勢操作等技法操練，加上曉得將本身每筆生意業務，羅列出成功與失敗的原因，搭配延續調閱上萬張線圖不停鍛鍊操作的反射神經，他相信，只要具有足夠演習，平凡人也能夠成為股市贏家。

尤有甚者，如果在均線與ＫＤ泛起賣訊時能夠「掉臂基本面」的反手作空，則不但避開死抱多單釀成的危險，更能靈活賺到放空財。

又以日本豐田汽車為例，股價跌破20日線後，也是一樣的情況，每次反彈都不外20日線，在「頭頭低」的形態架構底下，同樣成為順勢作空較恰當的股票。

向外排出工業水冷扇空氣使室內氣壓下落，室內空氣變淡薄，形成一個負壓區，空氣由於氣壓差賠償流入室內。在工場降溫現實應用中，負壓排電扇集中安裝於透風裝備廠房一側，進氣口位於廠房別的一側，空氣由進氣口到負壓排電扇形成對流吹風。在這個過程當中，靠近負壓排電扇四周的門窗連結封閉，逼迫空氣由進氣口一側門窗抵償流入車間。空氣排著隊、有秩序的由進氣口流入車間，從車間流過，由負壓排電扇排出車間。換氣完全、高效，換氣率廠房透風可高達99%。通過具體的工程設計、憑據需要設計換氣速度和風速，任何高熱、有害氣大型排風扇體、粉塵煙霧均能迅速排出車間，任何通風不良問題均能一次性完全解決。從開啟風機的幾秒鐘內即可到達透風的結果。

負壓排電扇的降溫道理首要有以下幾點：
1、換氣降溫：由於陽光照耀建築物、機械設備、人體等熱源工業電扇導致需要透風的場所氣溫高於車間外。負壓排風扇能將車間內熱氣迅速排出讓車間內溫度和外界溫度持平，不至於車間內溫度升高。
2、空氣流動帶走人體熱量，空氣活動加快汗液蒸發而接收人體 熱量，從而讓人體感受風涼，和天然風一樣風涼。
3、和水簾共同使用，在夏季最酷熱的時候可將車間內溫度節制在28攝氏度之內。但人體的風涼感覺可與空調比擬。